Piden evitar afectación a economía en construcción de tren México-Nuevo Laredo

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​Monterrey, N.L.-
Ante la inquietud de un impacto negativo en la economía y movilidad por la construcción del tren México-Nuevo Laredo, diputado federal Víctor Pérez Díaz, consideró necesario priorizar la seguridad y el bienestar de la ciudadanía.

El también presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes de la Cámara de Diputados expuso la preocupación por cómo el proyecto ferroviario, que cruzará el Área Metropolitana de Monterrey, afectará el comercio local y el tránsito vehicular durante su construcción.

Por ello, añadió, la comisión legislativa a su cargo gestionará una reunión con funcionarios de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y Andrés Lajous, titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario del Gobierno de México, y a partir de esa reunión, dar detalles a la ciudadanía.

“Veremos qué tanto impacta este viaducto en el tema de su construcción al tema de la dinámica de la movilidad en el área metropolitana, qué tanto impacta el comercio, la economía, la economía local, qué tanto se puede complementar la movilidad que existe, complementarla con el tren de pasajeros”, dijo Pérez Díaz.

Mencionó que ya comenzaron las licitaciones para el proyecto, que tiene un presupuesto de entre 130 y 140 mil millones de pesos para todo el trayecto, el cual conectará por vía férrea la Ciudad de México con Querétaro, San Luis Potosí, Saltillo, Monterrey y, finalmente, Nuevo Laredo.

“Lo más importante es que la construcción de este viaducto se dé en las mejores condiciones para que no eche a perder la economía local, que no impacte de manera negativa la vialidad, y que la vialidad en sí, tanto el gobierno, los alcaldes, todos se trabajen en un sistema complementario del transporte”, señaló.

En el Área Metropolitana de Monterrey, el legislador federal detalló que ​el tramo contempla un viaducto elevado desde Santa Catarina hasta la antigua estación de Monterrey y busca resolver la complejidad de adquirir derechos de vía en la zona urbana.

​El recorrido del tren en Coahuila y Nuevo León incluirá las paradas de ​Derramadero, Antigua Estación de Saltillo y ​Ramos Arizpe, en Coahuila, le seguirán Hacienda El Fraile (García), ​Santa Catarina, ​Antigua Estación de Monterrey, Escobedo, ​Villaldama, Bustamante y Anáhuac, en Nuevo León, para concluir en Nuevo Laredo, Tamaulipas.

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