Conductores de plataformas exigen operar en Aeropuertos ante la cercanía del Mundial

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Monterrey, N.L.-

A dos meses del inicio del Mundial de Futbol, integrantes del Colectivo de Conductores de Plataformas Digitales (CCOPLA) realizaron una movilización masiva, para denunciar el acoso de autoridades federales y exigir un marco legal que les permita operar de manera regular en las terminales aéreas.

La protesta, que consistió en caravanas provenientes de Guadalupe, San Nicolás y Monterrey, culminó en la Explanada de los Héroes, donde los conductores denunciaron que la Guardia Nacional mantiene operativos de persecución contra ellos.

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Los conductores de plataforma señalaron que en estas acciones intimatorias afrontan multas que superan los 45 mil pesos; retención de vehículos y revisiones de dispositivos móviles personales, además de interrogatorios intimidatorios a usuarios y operadores, incluso en casos de traslados familiares.

Cristina Marmolejo Gómez, representante de CCOPLA, señaló que en Nuevo León existen cerca de 60 mil conductores (operando en Uber, DiDi e inDrive) que cumplen con obligaciones fiscales y de seguridad social, pero que siguen siendo tratados como trabajadores informales por la Federación.

“No somos criminales, la Guardia Nacional debería estar para proteger, no para perseguir trabajadores, no pedimos privilegios, pedimos piso parejo”, afirmó.

Marmolejo Gómez expuso que la falta de acceso no solo afecta el ingreso de las familias, sino que pone en jaque la logística de transporte para los miles de visitantes que llegarán por la justa mundialista.

Los conductores advierten que los viajes hacia el aeropuerto dejan de ser rentables si se les prohíbe recoger pasajeros de regreso.

El colectivo entregó una petición formal en el Palacio de Gobierno dirigida al gobernador Samuel García Sepúlveda, solicitando su mediación ante la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

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Lo anterior, a efecto de obtener permisos federales para carga y descarga de pasajeros en terminales, además de rechazar propuestas como “puntos de abordaje” lejanos (como el modelo de 3 kilómetros en Guadalajara) y frenar de inmediato los operativos de la Guardia Nacional contra conductores regulados.

La problemática, que también afecta a las sedes de Ciudad de México y Guadalajara, podría escalar en las próximas semanas, luego de que CCOPLA advirtió que, de no establecerse mesas de diálogo efectivas con la Federación, endurecerán las medidas de presión, sin descartar el bloqueo de vialidades principales antes del inicio del torneo en junio.

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