Miami, EU.-
Mauro Alberto Núñez Ojeda, alias “El Jando” o “Jondo”, ya está cooperando con la justicia estadounidense, reveló una fuente del Buró Federal de Investigaciones (FBI), tras declararse culpable ante la Corte del Distrito de Columbia al haber alcanzado un acuerdo de culpabilidad con el gobierno norteamericano.
Las autoridades mexicanas señalaron en sus indagatorias que Núñez Ojeda es el piloto de El Mayo Zambada García y de Joaquín Guzmán López, a quienes trasladó vía aérea hasta Nuevo México, donde ambos capos fueron finalmente capturados por las agencias de seguridad de Estados Unidos.
Revelan pacto del piloto de El Mayo con la justicia de EU
Como se recordará, Ismael “El Mayo” Zambada alegó haber sido secuestrado mediante engaños por Guzmán López, hijo de Joaquín “El Chapo” Guzmán, para entregarlo directamente a la justicia de Estados Unidos. Tras suscitarse este hecho, Núñez Ojeda fue deportado a México, donde se le detuvo el 8 de febrero de 2025. En agosto del mismo año, el gobierno mexicano entregó al piloto a Estados Unidos como parte de un grupo de 26 fugitivos.
El caso dio un giro drástico cuando el piloto de El Mayo, también identificado bajo el nombre de Alejandro Ojeda Ávila en documentos legales, aceptó los cargos de conspirar para distribuir cinco kilogramos o más de cocaína con el fin de importarla ilegalmente a territorio estadounidense.
El acuerdo negociado por el Departamento de Justicia establece una pena mínima obligatoria de 10 años y una máxima de cadena perpetua. De acuerdo con fuentes de seguridad, el hoy imputado se encuentra bajo la custodia supervisada de los Marshalls federales.
Las actividades del piloto de El Mayo dentro del cártel
La fuente del FBI consultada subrayó que el piloto de El Mayo no ostenta aún formalmente el estatus de testigo cooperante protegido, pero detalló que “ya está cooperando activamente en la identificación y entrega de activos sujetos a decomiso”, lo que incluye valiosas propiedades, cuentas bancarias y bienes inmuebles en la Unión Americana.
En su declaración de culpabilidad, el acusado admitió que trabajó de cerca con operadores del Cártel de Sinaloa en la distribución de narcóticos hacia el norte de la frontera. Entre sus funciones delictivas, confesó haber brindado seguridad armada, pilotar aeronaves cargadas con cargamentos de cocaína y armas, y facilitar la huida de líderes criminales para evitar operativos militares.
Las investigaciones confirman que, antes de operar bajo las órdenes directas de Iván Archivaldo Guzmán Salazar y convertirse en el piloto de El Mayo, el procesado trabajó para Óscar Noé Medina González, alias “Panu”. Las autoridades federales mantendrán bajo reserva los detalles adicionales de su colaboración hasta que se fije la fecha para su lectura de sentencia.
Para conocer más sobre los procesos judiciales de extradición y convenios internacionales de seguridad, puedes consultar el sitio oficial del Departamento de Justicia de los Estados Unidos.
