Monterrey, N.L.-
A efecto de tipificar como delito y sancionar la Violencia Vial, con la suspensión y/o retiro de licencia definitiva de la licencia a conductores de vehículos, la diputada local, Paola Linares López, propuso reformas a la Ley de Movilidad Sostenible, de Accesibilidad y Seguridad Vial para el Estado de Nuevo León.
Durante la sesión ordinaria, con la representación del grupo legislativo de Movimiento Ciudadano, explicó que la propuesta reforma los artículos 8 fracción XXXIX, 12 fracción XII, 15 fracciones III y XXIX; y adiciona un nuevo tercer párrafo al artículo 4 Bis 11, una fracción XXXI y CXXXVI al artículo 8, una fracción IX al artículo 47 y un segundo párrafo al artículo 68.
Sanciones y agravantes propuestas ante la violencia vial
Dentro de las sanciones propuestas, se plantea que el conductor que conduzca de forma agresiva e intimidatoria será infraccionado y puesto a disposición de autoridad competente, con suspensión de licencia por 3 meses y 1 año en caso de reincidencia.
Como agravante, cuando el siniestro con violencia vial deje lesionados o se haya obstruido la vialidad por voluntad propia, se tramitará la suspensión hasta por 6 meses, señaló Linares López.
La cancelación definitiva de la licencia aplicará cuando el conductor sea de transporte de materiales peligrosos, transporte escolar, vehículos de emergencia y transporte de pasajeros, añadió.
El proyecto, dijo, distingue que no toda discusión o expresión descortés debe convertirse en delito, sino que la intervención debe enfocarse en actos objetivos de amenaza, agresión e intimidación.
Definición de la iniciativa y fomento de cultura de movilidad
En la iniciativa se define como Violencia Vial la conducta del conductor de un vehículo de forma agresiva, intimidatoria o deliberadamente peligrosa durante la circulación en la vía pública que pone en riesgo la vida, la integridad física, la seguridad de otras personas e incluso que obstruya la vialidad por voluntad propia.
En su exposición de motivos, señaló que estas conductas comprenden agresiones físicas derivadas de un conflicto de tránsito, amenazas, persecución intimidatoria, uso del vehículo como instrumento para amedrentar o embestir, bloqueo deliberado del paso, cerrones, obstrucción del paso y no ceder el paso.
En la iniciativa, Linares López señaló que “muchos de nosotros hemos sido víctimas o victimarios en conductas violentas al conducir, mentadas de madres, cerrones… si a esto le agregamos la excesiva carga vehicular en horas pico, provocan en los conductores una sobrecarga de estrés que raya en histeria, provocando actos violentos que no solo han causado daños materiales sino también vidas humanas”.
Por ello, en la propuesta, se incorpora también el concepto de Cultura Vial, definida como el conjunto de normas, valores, hábitos, conocimientos y actitudes que rigen la convivencia y el comportamiento seguro de todas las personas usuarias de la vía pública.
Así, añadió, se faculta a la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana (Art. 12) a instrumentar programas y campañas permanentes de cultura de movilidad y prevención de violencia vial.
A su vez, a los municipios (Art. 15) a promover actividades y fortalecer la cultura vial y prevención de violencia vial; igualmente al Observatorio Ciudadano de Movilidad (Art. 47), a promover la cultura vial y prevención de violencia vial.
Para consultar la actividad legislativa e informes oficiales del Poder Legislativo, puedes ingresar al Portal Oficial del Congreso del Estado de Nuevo León (https://www.hcnl.gob.mx).
