Ciudad Victoria, Tam.-
El área jurídica del Gobierno del Estado trabaja en temas de concesión, elaboración de normas y lineamientos de operación, para cuando entre en funcionamiento la carretera Mante-Ocampo-Tula, en la que se pretende imponer cuota de peaje a unidades de transporte y carga pesada.
Lo anterior si se toma en cuenta que las unidades de carga pesada, invariablemente generan un desgaste excesivo de la superficie de rodamiento en las carreteras, de ahí que, con el cobro de peaje, se recupere parte de lo invertido y se destine para el mantenimiento de esta vía de comunicación, estableció Rómulo Pérez Sánchez.
El subsecretario de Enlace Legislativo en la administración estatal, recordó que Tamaulipas es de las pocas entidades en el país que no tiene ese tipo de casetas de cobro en las principales carreteras del Estado, de ahí la idea de mantener la misma facilidad que pueda tener cualquier tamaulipeco al desplazarse por la Mante, Ocampo, Tula cuando entre en operación.
“Estamos trabajando es ver los lineamientos y el reglamento en el cual se va a operar la concesión de las carreteras, siempre protegiendo al ciudadano y evidentemente como mencionaba aquí, la carga pesada que es la que tiene un desgaste superior que la naturalidad en las carreteras, pues que ellos solventen ahí esa parte”, explicó.
Informó que todavía no hay un acuerdo para determinar el periodo de concesión de la vía de comunicación, es decir, se está en el estire y afloje, e incluso, en cuanto podría fijarse el cobro de cuota o peaje por las unidades de carga que, en este caso, utilizarían esa carretera que, para entidades como San Luis Potosí, Querétaro y otras, representaría un ahorro de tiempo.
“De hecho, parte de eso es a lo que venimos ahorita, platicar con la empresa, con Obras Públicas y con la consejería jurídica para ver cómo vamos a generar la iniciativa, siempre protegiendo que las arcas públicas sean sanas y que las empresas tengan lo justo, pero que también el Estado para que le puedan dar a los tamaulipecos el servicio que necesitan”, expuso al arribar a las oficinas gubernamentales ubicadas en la torre Bicentenario.
Al aplicarse el pago de la cuota de peaje solamente para las unidades de carga pesada, se estima que el resto de las unidades circularían libremente por esa vía de comunicación, de transportistas que provienen de San Luis Potosí, Querétaro, León y otras con destino a los municipios y puertos marítimos de Tampico y Altamira.
Incluso, el traslado de personas que gustan vacacionar en esa zona del sur del Estado. (Con información de Alfredo Guevara / El Diario Mx)
