El decomiso de vehículos “chocolates” regularizados, en las aduanas o en carreteras y vía pública, es una problemática que tiene su origen en el procedimiento irregular para “enderezar” esas unidades principalmente al falsear la fecha de ingreso al país, aseguró Christian Pérez Cosio.
El abogado de la Federación Estatal de Cámaras de Comercio (Fecanaco) de Tamaulipas, añadió que cientos de propietarios de estos carros han optado por el amparo sin embargo son muchos más los que están en riesgo si modificaron el título del vehículo.
“El decreto del Gobierno federal, que promovió el expresidente Andrés Manuel López Obrador, fracasó porque la finalidad era dar certeza legal a las personas sobre el vehículo, pero lejos de eso se utilizó para la importación de vehículos y hacerlos mexicanos para venderlos”, señaló.
Explicó que para empezar estos vehículos tenían que estar en México a la fecha del decreto, es decir no era para que las personas fueran, los compraran y los hicieran mexicanos y de esta manera hacer negocio con una medida que no era para ese fin.
“En segundo lugar estos vehículos no son susceptibles de venta en dos años, pero se están vendiendo pese a estar mal importados, estimamos que cerca del 90 por ciento de las unidades circulando al amparo del decreto, están mal importados y tienen error en la fecha de importación, es decir 19 de octubre de 2021”, expuso.
Pérez Cosio señaló que el problema es que la gran mayoría de los vehículos no ingresaron antes de esta fecha, por lo que lejos de ser un programa para fomentar la legalización de los vehículos familiares que ya estaban en México, se convirtió en un programa comercial de importación.
“El Repuve no pudo detectar esta situación, por lo que al final de cuentas deben suceder dos cosas: que el gobierno federal modifique la fecha de ingreso y le haga retroactiva a los vehículos que ya están importados, o para evitar seguir siendo extorsionados sus propietarios pueden ampararse”, precisó.
