Monterrey, N.L.-
Al iniciar hoy el ciclo escolar 2025-2026, el Gobierno de Nuevo León puso en marcha un plan de movilidad que busca reducir los congestionamientos viales en el Área Metropolitana de Monterrey mediante horarios escalonados, transporte compartido (“carpool”) y esquemas de trabajo a distancia (“home office”).
En conferencia de prensa, Betsabé Rocha Nieto, secretaria de Economía y Hernán Villarreal Rodríguez, titular de Movilidad y Planeación Urbana expusieron la estrategia basada en la colaboración entre gobierno, academia y sector privado.
“El gobierno está haciendo su parte, pero en conjunto podemos hacer grandes cambios”, dijo Rocha Nieto.
Detalló que actualmente “53 por ciento utilizan transporte de personal, 25 por ciento en vehículo particular, lo que implica la necesidad de utilizar carpool”.
Asimismo, explicó que más de 60 empresas ya están aplicando estas medidas y se espera que más se sumen, “esto no es restrictivo, sino buscar trabajar juntos para una mejor movilidad”.
La funcionaria estatal abundó que la estrategia se definió con base en una encuesta que permitió identificar los principales corredores con saturación vehicular, como la avenida Miguel Alemán, y sectores de los municipios de Apodaca, Guadalupe y Pesquería.
Por su parte, el secretario de Movilidad y Planeación Urbana, presentó la iniciativa “Súmate al carpool en el colegio”, dirigida a los padres de familia.
“La intención es que si tu recorrido diario de casa al colegio es parecido al de otros padres de familia, tengan la opción de recoger a sus hijos en un solo auto para asistir al colegio”, señaló.
Villarreal Rodríguez precisó que el objetivo es generar comunidades escolares seguras que reduzcan el número de vehículos en los alrededores de los planteles.
“La idea es crear comunidades entre padres de familia e hijos de los colegios participantes, con la seguridad de que sus hijos estarán en buenas manos”, enfatizó.
Hasta el momento, autoridades estatales han visitado 360 escuelas con una matrícula de más de 73 mil 900 alumnos para exponer el plan de movilidad, principalmente en instituciones particulares que generan mayor impacto vehicular en sus zonas.
