Lewis Hamilton y Cherles Leclerc fueron descalificados en el GP de Estados Unidos 2023, por no haber arrojado, en las verificaciones posteriores a la carrera, la altura mínima de nueve milímetros en la plancha de resina que va en la parte central de suelo en todos los monoplazas.
Este fin de semana se corrió el Gran Premio de Estados Unidos, donde el piloto mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez pudo finalizar en la quinta posición, aunque tras la descalificación de Hamilton (Mercedes) pudo ascender a la cuarta posición, con lo que pone mayor distancia en la lucha por el subcampeonato del Mundial de Pilotos de la Fórmula 1.
Luego de un fin de semana malo para Red Bull el piloto neerlandés logró remontar cinco posiciones para terminar en el primer lugar, seguido de Lando Norris y Carlos Sainz, este último alcanzando podio tras descalificación de su compañero de equipo Charles Leclerc.
Y aunque la carrera no dio mucha emoción aquí te explicamos porque el británico y el monegasco terminaron descalificados.
Después de la bandera a cuadros, el Mercedes de Hamilton y el Ferrari de Leclerc fueron examinados minuciosamente por la FIA y se encontró que incumplían el Artículo 3.5.9. e), que se refiere al desgaste del plato en la parte inferior del automóvil.
El Artículo en cuestión establece: “El grosor del conjunto del plato medido normal a la superficie inferior debe ser de 10 mm [más o menos] 0.2 mm y debe ser uniforme cuando es nuevo”, explicó la F1 en su página oficial.
En el veredicto, los comisarios dijeron que “el alto desgaste en las almohadillas antidesgaste probablemente fue el resultado de la combinación única de la pista irregular y el programa de carreras sprint que minimizó el tiempo para configurar y revisar el automóvil antes de la carrera”, agregaron.
La decisión de descalificar a ambos automóviles se confirmó casi cuatro horas después de que terminara la carrera.
Recordemos que la FIA después de cada práctica, clasificación y carrera elige a monoplazas al azar para pasar por una revisión y comprobar que todo está en regla.
En este cas, cuatro automóviles fueron seleccionados para las comprobaciones de desgaste del plato después del Gran Premio: Verstappen, Lando Norris (quien terminó segundo una vez que Hamilton fue descalificado), Hamilton y Leclerc.
