Monterrey, N.L.-
La diputada federal Tatiana Clouthier junto con el Senador del PAN, Víctor Fuentes, acudieron al Congreso local, para exhortar a diputados a realizar un “Copy Paste”, sobre la Ley de Movilidad como Ciudad de México.
Fue en agosto del 2015, que los Uber y Didi fueron regulados en la Ciudad de México, con condiciones como la aportación del 1.5 por ciento de cada servicio para un fondo especial que sería invertido en la malla vial y el mejoramiento del espacio público.
Otra de las condiciones fue que los vehículos deberían tener una factura de costo, mínimo, de 200 mil pesos , sin embargo, se realizaron cambios en el Reglamento de la Ley de Movilidad, publicado el 24 de mayo del año en curso, en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México.
Ahora la unidades tienen que tener un costo de factura de origen de al menos 250 mil pesos, no excediendo diez años de antigüedad, además, contar con la licencia Tipo E1 y contar con un tarjetón, asignado por la empresa, para poder ser identificado como transporte privado.
El diputado, Víctor Fuentes dijo que la regulación de Uber en la Ciudad de México, funciona y opera bien por lo que coincidieron en proponer a diputados locales realizar un copy-page legislativo.
“Coincidimos en que la legislación que tiene la Ciudad de México, desde el 2015, regula estas aplicaciones, funciona y opera bien, que los usuarios que principalmente son el interés de cualquier servidor público, están muy cómodos con la regulación en la ciudad de México, además, cobra de diferentes mecanismos algunos derechos para igualar la participación y algo muy importante que los fondos son etiquetados para mejorar las condiciones de movilidad en México.
“Estamos proponiendo que prácticamente se haga un copy paste legislativo, que se haga una similitud o en términos coloquiales, se haga una copia de lo que ya se hizo y se debatió en su momento y que funciona y está muy cómodo”, afirmó Fuentes.
La diputada Federal Tatiana Clouthier, dijo que esto le dará certeza los conductores e usuarios de las diferentes plataforma.
“Certeza jurídica para el usuario pero también para el proveedor de servicio, por otro lado le dará certeza en términos de seguridad para el usuario y para quien conduce el vehículo y certeza para los que ya usan este nuevo servicio y para los ya proveen el servicio de cierta manera”, dijo Clouthier.
