Ciudad de México.-
De las 2 mil 985 muertes viales que se registraron en la Ciudad de México de 2015 a marzo de 2019, en 40% de los casos no se tiene registrado el tipo de vehículo que ocasionó el accidente, porque el conductor se dio a la fuga.
Datos del Instituto de Ciencias Forenses muestran que 96% de las víctimas eran peatones; ciclistas, motociclistas, conductores, particulares y pasajeros tienen 4% de los registros restantes.
Los atropellamientos causaron el deceso de 77% de los casos, mientras que los choques, 23%. Por ambos hechos fallecieron 2 mil 300 hombres y 685 mujeres.
Las alcaldías con mayor número de vehículos que se dieron a la fuga son Iztapalapa, Gustavo A. Madero, Venustiano Carranza, Cuauhtémoc y Tlalpan. Las demarcaciones con más atropellamientos fueron Iztapalapa, Gustavo A. Madero, Cuauhtémoc, Venustiano Carranza y Álvaro Obregón.
“El problema no son los reglamentos o las leyes (…), sino su nula aplicación y cómo la infraestructura y las avenidas permiten que los automóviles vayan a altas velocidades”, señala Sergio Andrade Ochoa, de la organización Liga Peatonal.
