Juchitán, Oax.-
El Tren Interoceánico se descarrila de nueva cuenta en el tramo ferroviario que conecta a Salina Cruz, Oaxaca, con Coatzacoalcos, Veracruz. En sus declaraciones preliminares ante las autoridades competentes, los maquinistas encargados de la unidad revelaron que la causa principal de este siniestro fue la ruptura de un riel.
El accidente ocurrió durante la noche del martes en un tramo de la Línea Z, ubicado entre las comunidades de Nizanda y Chivela, en el municipio de Asunción Ixtaltepec, Oaxaca, específicamente en el kilómetro 230+800, informó la Secretaría de Marina (Semar), dependencia que opera esta importante vía federal de comunicación.
Los detalles del tramo donde el Tren Interoceánico se descarrila
Se trata exactamente del mismo tramo donde el pasado 28 de diciembre de 2025 se descarriló un tren de pasajeros, percance que dejó un saldo de 14 personas fallecidas y más de un centenar de lesionados. A la fecha actual, aquel siniestro continúa siendo considerado el accidente ferroviario más grave registrado en esta ruta del Istmo de Tehuantepec.
De acuerdo con el reporte oficial de la Marina, en esta ocasión el percance “involucró a dos unidades articuladas de un tren de carga, integradas por dos carros cada una”. La institución naval de seguridad señaló que “el evento no dejó personas lesionadas ni afectaciones a la población”, garantizando que las locomotoras y el resto del convoy de mercancías fueron retirados de la zona de manera segura para continuar con la circulación regular.
Investigaciones y los problemas recurrentes de la ruta
El medio periodístico EL UNIVERSAL tuvo conocimiento de que por este hecho cuatro maquinistas declararon ante las autoridades federales en la base de Matías Romero. Los operarios señalaron que se dirigían de Salina Cruz a Coatzacoalcos y que el tren venía ya vacío, reiterando que el Tren Interoceánico se descarrila debido a que se fracturó el acero de la vía en plena marcha.
Cabe recordar que el servicio de pasajeros se encuentra suspendido desde el incidente de diciembre de 2025. El dictamen previo de la Fiscalía General de la República (FGR) sobre dicho accidente determinó que la causa principal fue el exceso de velocidad, aunque en ese entonces se dictaminó que los componentes físicos de la vía férrea estaban en condiciones óptimas.
Para evitar que el Tren Interoceánico se descarrila en un futuro, el gobierno federal informó recientemente que el plan de desarrollo contempla la construcción de una nueva vía para suprimir por completo la peligrosa zona de curvas de Salina Cruz, buscando restablecer las corridas de pasajeros para principios de 2027 tras una fuerte inversión presupuestaria en el tramo conocido como “las orejas de conejo”.
Para conocer los reportes de infraestructura del Istmo de Tehuantepec y comunicados oficiales del Gobierno de México, puedes visitar la página oficial de la Secretaría de Marina.
