Monterrey, N.L.-
Ante la creciente incidencia de accidentes mortales en la Carretera Nacional, legisladoras de Movimiento Ciudadano propusieron promover ante instancias federales la municipalización de tramos de esta importante vía.
La coordinadora de la bancada de Movimiento Ciudadano en el Congreso del Estado, Sandra Pámanes Ortiz, y la diputada federal Iraís Reyes de la Torre presentaron un exhorto para que los municipios que colindan con esta ruta soliciten formalmente lo anterior a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Se trata de que se les formalice la delimitación y entrega de los tramos carreteros que atraviesan sus territorios, con el objetivo de asumir facultades de vigilancia y mantenimiento, para replicar el modelo implementado por el municipio de Monterrey desde 2022.
El exhorto está dirigido a los ayuntamientos de Santiago, Allende, Montemorelos, Hualahuises y Linares, para que gestionen ante la autoridad federal la transferencia correspondiente dentro de sus límites territoriales.
Propuesta de municipalización de la Carretera Nacional
En conferencia de prensa, las legisladoras informaron que en lo que va del año se han registrado más de 300 accidentes en la Carretera Nacional, muchos de ellos con consecuencias fatales, afectando principalmente a personas jóvenes.
De concretarse la transferencia de competencias, los municipios podrían realizar patrullajes con tránsito local, instalar radares de velocidad, aplicar sanciones administrativas, colocar semáforos, construir puentes peatonales, mejorar el alumbrado público y dar mantenimiento a la carpeta asfáltica.
Sandra Pámanes afirmó que las acciones actualmente implementadas son insuficientes para atender la problemática y consideró indispensable que los gobiernos municipales cuenten con facultades legales para intervenir directamente.
“Es necesario llegar al fondo del asunto, no basta solamente con simples supervisiones o establecer radares de vigilancia o de velocidad; se necesita que los municipios tengan facultades expresas para poder hacer vigilancia y las intervenciones que se necesiten”, expresó la legisladora.
Vigilancia local y antecedentes en Monterrey
Por su parte, Iraís Reyes cuestionó la limitada presencia de las autoridades federales encargadas de la vigilancia en la Carretera Nacional y sostuvo que los municipios son la autoridad más cercana a la ciudadanía para responder de manera oportuna.
“La autoridad federal casi no la vemos. ¿Cuándo vemos a la Guardia Nacional en la carretera? No es muy común verla. Pero los municipios son la autoridad que tenemos más cerca los ciudadanos y son quienes pueden intervenir en los tramos carreteros que pasan por sus limitaciones geográficas”, señaló.
Las promoventes destacaron que Monterrey ya cuenta con la administración de un tramo aproximado de ocho kilómetros de la Carretera Nacional, hasta la comunidad de El Barro, lo que le permite realizar intervenciones sin depender de la jurisdicción federal, esquema que proponen extender al resto de los municipios del sur del estado.
Fuente oficial de referencia: Congreso del Estado de Nuevo León
