Monterrey, N.L.-
La diputada local de Morena, Greta Barra Hernández, propuso realizar los estudios técnicos, operativos y financieros necesarios, para analizar la viabilidad de ampliar el sistema Ecovía-Transmetro hasta el municipio de García.
A través de un exhorto presentado ante el Congreso de Nuevo León, la legisladora morenista solicitó que autoridades estatales y municipales vean de forma conjunta el eventual proyecto que contribuiría a mejorar la movilidad en ese municipio metropolitano.
Barra Hernández pidió que la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana, el Instituto de Movilidad y Accesibilidad, Metrorrey y el Ayuntamiento de García trabajen de manera coordinada para evaluar la posibilidad de extender el servicio.
Al mismo tiempo, agregó, definir la infraestructura requerida —como estaciones, carriles exclusivos y adecuaciones viales—, así como determinar los costos y beneficios del proyecto.
Asimismo, solicitó que Metrorrey informe al Congreso si existen estudios, diagnósticos o proyectos previos relacionados con una posible ampliación de la Ecovía hacia García, además de datos sobre la demanda de transporte, tiempos de traslado y patrones de movilidad de los habitantes del municipio.
Barra Hernández señaló que García ha registrado un crecimiento acelerado y actualmente cuenta con una población estimada de entre 530 mil y 600 mil habitantes, situación que ha incrementado los retos en materia de movilidad.
Indicó que la falta de opciones de transporte público y la reducción de unidades en algunas rutas han agravado los problemas de traslado para miles de personas, por lo que consideró necesario comenzar con un estudio que permita planear una solución de largo plazo.
“La Ecovía termina prácticamente en los límites con García, muchas personas del municipio ya utilizan este sistema porque es la opción de transporte masivo más cercana, ya que no existe una estación del Metro en la zona”, explicó.
La diputada recordó que la ampliación de la Ecovía fue una de las propuestas que recogió durante su campaña en 2024, al señalar que era una de las principales demandas de los habitantes del municipio.
Reconoció que el proyecto implicaría retos técnicos y políticos, particularmente por la posible reducción de carriles para vehículos particulares, pero sostuvo que debe privilegiarse el transporte público.
“Se ha demostrado que construir más carriles para automóviles no resuelve los problemas de movilidad, destinar un carril al transporte público permite trasladar a muchas más personas que el uso exclusivo para vehículos particulares”, afirmó.
Barra Hernández aclaró que el exhorto no plantea la construcción inmediata de la obra, sino la elaboración de estudios que determinen su viabilidad, el posible recorrido dentro de García y las condiciones del terreno, considerando la complejidad geográfica del municipio.
