Ya sabemos que la Línea 6 del Monorriel que conectará el Hospital de Ginecología del IMSS con el Aeropuerto Internacional “Mariano Escobedo” no estará terminada, ni echándole agua bendita, para el Mundial de Futbol 2026 que tendrá su primer partido en el todavía llamado estadio BBVA el 14 de junio próximo.
El proyecto original en palabras del gobernador de Nuevo León, Samuel García, allá por 2022, es que los miles de aficionados provenientes del extranjero tendrían una conexión de primer mundo al arribar al puerto aéreo para disfrutar 15 días de la fiesta futbolera.
Que los turistas, aún sin tener boleto a los cuarto encuentros que se disputarán en esta sede, vendrían para estar en un ambiente mundialista y acudir al Fan Fest que organizará la FIFA, además de otros eventos que están planeados en Guadalupe y Monterrey.
Ya lo declaró hace días el secretario estatal de movilidad y planeación urbana, que la ampliación de la Línea 6 del centro de Apodaca al aeropuerto apenas lleva un 18 por ciento en su extensión de 8.5 kilómetros.
Así que demos por muerta la posibilidad de que los miles de extranjeros que lleguen por aire de cinco continentes se suban al moderno Metro -que después se convirtió en Monorriel-, para llegar a los partidos y a las pachangas que se organizarán.
Una de esas fiestas será en el estacionamiento del BBVA que durante el Mundial 2026 se llamará Estadio Monterrey; la segunda en el Parque Fundidora y, la tercera, en El Barrio Antiguo. Los detalles y las fechas serán dadas a conocer conforme se acerque el Día D.
Pero habrá más. No coman ansias, porque loe ediles Héctor García y Adrián de la Garza, de Guadalupe y Monterrey, respectivamente, así como Samuel García, echarán la casa por la ventana, como se dice.
No habrá límites de gastos y sí muchas sorpresas.
Ahora bien, me embargan varias dudas. Una de ellas es la siguiente: ¿en que se trasladarán los pasajeros que arriben al aeropuerto para tomar el Monrorriel en la estación de Apodaca? ¿O preferirán los autobuses que tardar una eternidad y que tienen su parada final en la Y griega?
En base a declaraciones de semanas atrás de Hernán Villarreal de que los casi 19 kilómetros de extensión de la Línea 6 de Ginecología a Apodaca registra un avance del 61 por ciento, me surge otra interrogante: ¿estará terminada para el Mundial porque hay largos tramos en la Avenida Miguel Alemán donde no se ha escarbado ni se han levantado columnas?
No tengo la información oficial, pero la andamos buscando en Hora Cero, pues hay versiones de que la razón por la cual no hay construcción alguna en esos espacios de Miguel Alemán, es porque hay infraestructura de Agua y Drenaje que debe ser reubicada, amén la obstrucción de cables de alta tensión de la CFE ya evidenciado por Hora Cero.
En la posibilidad de que tampoco esté en funcionamiento la Línea 6 de Apodaca a Ginecología, entonces ¿¡cómo diablos será el traslado de los turistas del aeropuerto a los hoteles en Monterrey o San Pedro, municipios donde se concentra el mayor número de las 12 mil camas que estarán disponibles!? Amén de los hospedajes por Airbnb.
No quiero ser aguafiestas, pero todos los automovilistas que circulan a diario por Miguel Alemán de ida y vuelta, convirtiendo en una verdadera pesadilla ese traslado, no tienen dudas de que la Línea 6 del Monorriel no estará lista -ni de chiste- para el Mundial como fue prometida.
En la próxima columna abordaré la casi abandonada construcción de la Línea 4 de Ginecología a San Pedro, que originalmente llegaría a Santa Catarina, y que está detenida en Construcción a la altura de la calle Cerro de Picacho (casi Torre Top), y que conectará con Avenida San Jerónimo.
Es un kilómetro y 100 metros en blanco, donde apenas se ven unas varillas y una grúa junto al lecho del Río Santa Catarina, y por ello me lleva a otra interrogante: ¿cómo le hará el gobierno para sortear el distribuidor vial de Gonzalitos, ya de por sí conflictivo en horas normales, más en las pico?
“Paciencia, mucha paciencia”, pide Samuel García en los espectaculares.
X: @hhjimenez
