Monterrey, N.L.-
Ante posibles daños al sistema de drenaje pluvial ocasionados por la construcción de la Línea 4 del Metro, el coordinador legislativo del PAN, Carlos de la Fuente Flores, solicitó a la Auditoría Superior del Estado de Nuevo León (ASENL) realizar una revisión urgente y pidió fincar responsabilidades en caso de detectarse negligencia.
El legislador panista entregó un oficio al titular de la ASENL, Alejandro Reynoso Gil, en el que se demanda una revisión detallada y exhaustiva de la problemática, así como la intervención inmediata de la Auditoría en el ámbito técnico, financiero, jurídico y ambiental.
“Se solicita una revisión urgente de la situación generada por la construcción de la Línea 4 del Metro, ante la posible afectación al sistema de drenaje pluvial existente y el consecuente riesgo de inundaciones en la zona de influencia de la obra”, señala el documento entregado.
De la Fuente Flores advirtió que el proyecto podría vulnerar el principio de prevención de riesgos urbanos y comprometer la integridad de la infraestructura hidráulica pública, por lo que consideró indispensable una acción inmediata de las autoridades competentes.
La solicitud presentada incluye ocho puntos específicos que la Auditoría deberá revisar, entre ellos:
1. Verificación del trazo de la obra conforme al proyecto ejecutivo autorizado.
2. Existencia y contenido de los estudios de obras inducidas y de infraestructura preexistente.
3. Levantamientos técnicos del sistema hidráulico y de servicios en la zona de ejecución.
4. Revisión de la bitácora de obra y modificaciones al proyecto.
5. Correspondencia entre las estimaciones de trabajo ejecutado y lo físicamente construido.
6. Estudios de impacto ambiental y su congruencia con la normatividad.
7. Autorizaciones de la Conagua o autoridades competentes para intervenir en el cauce del río Santa Catarina.
8. Determinación sobre la autorización formal para modificar o intervenir el colector pluvial afectado.
Asimismo, el oficio plantea que el ente público responsable de la ejecución de la Línea 4 debe presentar y ejecutar un proyecto inmediato de mitigación y corrección de las interferencias hidráulicas, además de asignar presupuesto específico para la restitución del sistema de drenaje pluvial.
La petición también incluye la evaluación integral de riesgos, la revisión estructural de pilotes que invaden la sección hidráulica y la presentación de estudios actualizados de impacto ambiental, así como la eventual obtención de la autorización formal para modificar el trazo del ducto pluvial y su desembocadura.
Con esta solicitud, el Grupo Legislativo del PAN busca garantizar que la ejecución de la Línea 4 del Metro no genere afectaciones permanentes a la infraestructura pluvial ni riesgos para la población.
